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2011年2月17日木曜日

ある意味フードファイティング、タイフード


僕はタイに来てから、「バイマクルー」というものに
囚われてしまった。
これはタイ料理にはよく入っているコブミカンの葉と言われるもので
独特の香りがする葉っぱで、特に食材ではない。
僕はこの香りをずっとレモングラスの香りだと勘違いしていた。
トムヤンクンなどに使われているあの独特の香りだ。

パクチも大好きで自家栽培しているぐらいだが、いまはこの
バイマクルーにゾッコンなのだ。

タイ料理は幅が広く、この旅行で言えばトルコ以来の広さだ。
トルコでもロカンタと言われる食堂には、これでもかというくらい
料理が並んでいたが、タイも負けずとステンレスのトレーに並んでる。
しかし、トルコと違うのは、トルコではどれも安全に食べれたのだが
タイでは、どれも安全に食べれると言い切れない。
何故なら、なぜなら、メチャ辛いからだ!

それは食堂であろうと屋台であろうと手加減はない。
が、気の利いた店なら、料理を指さして注文しようとすると
「スパイシー」とおばちゃんがニッコリ笑う。これが怖い。
本当に辛いので気をつけろという、心優しい微笑みである。
元々辛いものは大好きながら弱いという小生であるが
ここのところインドやマレーシアで、辛いものには
慣れ親しんできたつもりだった。

しか~し!タイの辛さはやはり半端なものではなかった。

色味で真っ赤なのは、もう慣れた。
騙されてはいけないのは、逆に赤くないやつだ。
そう、隠れて生の青唐辛子エキスや刻みが入っているから
辛いというか、痺れるぅ~、なのだ。
これを喰らった後はもう手遅れで、その後はビールを飲んでも
落ち着かないし、赤いのもダメ。それどころかちょっとだけ
熱を持ってる料理だけで、涙目になりそうなくらい辛い。

赤より青の方が強烈なんだよな。
色味的に赤のほうが辛そうだけど。

色で言うと赤よりも青のほうが温度が高いんだよね。
炎よりもガスの火のほうが温度が高いように。
実際にこの旅の途中で何箇所かシャワーの捻りのノブの色であったんだけど
日本の常識だと「赤色」がお湯で「青色」は普通の水だけど
その逆のところが何箇所かあったのだ。
自分の狭い常識に囚われてはいけない。
温度では赤よりも青のほうが温度が高いのだから。。。
そんな汗が止まらない料理、涙が止まらない料理、鼻水も止まらない料理
だけがタイ料理ではない。
もちろんタイにもホッとできる料理もある。
もちろんスイーツだってあるのだ。
(あんまりなかったけど)

でもゲテモノ行ってみましょう。
まずはカブトガニのサラダ。カブトガニのミソとタマゴを
カブトガニから掻き出したものとサラダを混ぜて出来上がり。
すんごいスパイシーな仕上がりで、やっぱり汗が止まらない。
そしてコウモリの唐揚げ。売ってたのは唐揚げとバーベキューが
あってバーベキューにはコウモリの卵付きで興味津々だったのだが
相方が、これには海老歩き。
ってことで唐揚げに決定。ま、鶏肉かカエルかってくらいのお味で
そんなに美味でもゲテでもない。
続いて、豚の脳みそアンドその他モロモロのスープ。

これは本当に何が入っているのかわからなかった。
一見すると豚の脳みそと、ほとんどホルモンかと思ったのだが
なんだか海老シュウマイ的?なものとか、魚の皮のようなテイストとか
もう明るいのに闇鍋的なスープで楽しみました。

タイではやはりスイーツってかフルーツが美味い。
トロピカルなフルーツが安くて美味い。
バナナはどこで食べるより甘かった。パインも。
もちろんマンゴーも1個500gするのを買って帰って部屋で食べたし。

結局バンコクでは、地獄寺と言うしょうもないお寺に行ったくらいで
近所をブラブラしたくらいで過ごした。
僕も相方も既にバンコクとその周辺の観光地はだいたい行っているからだ。

バンコク、いつでも来ることができる、アジアらしいアジアだ。
またフードファイティングしにくるぜ!


2011年2月10日木曜日

冷凍バスはつらいよ


僕らは常夏の楽園のクラビを出発して
猥雑な街、バンコクに向かうことにした。
クラビでは12日間宿泊したので、ビザが足りなくなる。

飛行機での入国は30日まではビザなしでいけるのだが
陸路での入国の場合は15日間以内なのだ。

既に13日経っているので僕らは、一度マレーシアに出国し
再び入国することによってビザの問題を解決することにした。

何しろこの旅で、一度ロシアでオーバーステイで冷や汗をかいているので
もう一度冷や汗はゴメンなのである。

ハジャイまでは、乗合ワゴンで。さらにその先は。。。
ハジャイで空になった乗合ワゴンが別料金でサダオという
国境の町まで行って折り返してくれる。
僕らはサダオでそのワゴンから降りると久しぶりに
国境を徒歩で渡ることにした。
国境を徒歩で渡るのはトルコからイランへ入国する時以来だ。

あの時は、朝一番でめちゃめちゃ寒かったのを思い出した。
積雪で遅れたバスはイラン国境近くに着くが、そこからは
乗合バスかタクシーしかなく、乗合バスの運行までは
まだまだ朝が早すぎた。

そこでタクシーの運ちゃんが営業してきたのだが、
当然ながらバスより運賃が高いので、乗らなかった。
他の客は2人のイラン人だけ。
彼らもシェアして安くなるなら乗ろうという感じだが
僕らが、頑として値段に応じない。
そこで、そのイラン人がタクシーの運ちゃんに
「安くしてやれよ」みたいな話をしていたみたいで
タクシーの運ちゃんが僕らの言い値に応じた。
これがトラブルの始まりだった。

国境に到着したタクの運ちゃんは、そのイラン人たちに
僕らが値切った分の差額を請求したのだ。
そして乱闘が始まった。火蓋を切ったのは
タクの運ちゃんでいきなり手を出したのだ。

空気が張り詰めるほど厳寒のトルコとイランの国境で
タクの運ちゃんとイラン人二人のファイティングが繰り広げられた。
トラブルに巻き込まれて難関と言われるイラン国境を越境できなく
なるのを避けて、黙って逃げ出したい気持ちではあるが
当事者であり証人であるという思いから、遠巻きに見守るしかなかった。

その国境は厳重を極め、数度の面接と所持品の開封チェックに
指紋のプリンティング(手のひらまで)まで行われた。

そんな寒々として厳重なイラン入国を思い出しながら
僕らはタイからマレーシアへの国境をダクダクと汗を流しながら
徒歩で渡った。その間数十分。
往復でも30分もかからない。
国境付近にはこれっぽっちの緊張感はない。
ただただ暑い。
往復イミグレーションでスタンプを貰っていざバンコクへ。

ワゴン車でハジャイまで戻り、19時発のバスを待つ。
ハジャイ発バンコク(BKK)行きのバスはかなり多く、
次々とバスターミナルにバスが着いては、ほぼ定刻で発車していく。
しかもそのバスはどれも豪奢な構えで、ほとんどが2階建てバスだ。
これはトルコ以来のラグジュアリーなバス移動ができるのではと
期待の胸は膨らむ。
トルコのバスはネクタイをしめたコンダクターが乗り込み
軽食やらドリンクを振る舞い、テレビや映画を鑑賞しつつ
バスによってはWiFiにも接続できるというサービスぶりなのである。

乗客がバスのプラットフォームに集まってくるが、出発の10分前に
なってもバスが来る気配がない。
放送では何かをアナウンスしているようだが、現地語なので
なんだかわからない。
他の真新しいバスはどんどん発着するが、僕らのバスは
出発時刻を過ぎてもやってこない。

結局1時間遅れでやってきたバスは、どうしてこんなに
ボロいバスなんだと、みんなガックリと肩を落としたのが
僕にも痛いほどわかった。



タイの長距離バスはとにかく寒い。
実は数年前にチェンマイからバンコクまでの夜行バスで
体験している。
その寒さは想像を絶し、乗り込む現地人はジャンパーを
羽織ったりセーターを羽織ったりするくらいで、バスでは
ブランケットを配るのが当たり前になっている。
が、その頃その寒いバスを知らなかった僕は、Tシャツ1枚という
格好で乗り込んだ。
朝方バンコクに到着すると風邪はひくは、お腹は痛いはで
ひどい目に遭ったのを思い出す。

あの冷凍バスを思い出しているのに、乗り込んだ僕は
Tシャツに半ズボンにサンダルである。
車内は既にキンキンに冷え込んでいた。
寒いので何かをしようという気にはなれず、すぐに寝るのだが
寒いので目が覚める。
ミャンマーで買った腰巻のロンジーで体を包み、さらに
ブランケットで包み、シートでいわゆる体育座りのままである。
時には正座したまま寝る。寝返りの代わりである。朝までである。


タイなど(マレーシアでも)の長距離バスが何故こんなに
冷房をガンガンかけて冷やすのかと疑問を感じずにはいられない。
もちろん現地の人もむちゃくちゃ寒そうにしているが
誰一人文句を言わず、ブランケットにくるまっているのだ。
いくつかの説を聞いたことがある。
1.暑い国なので、とにかく冷やしまくることが最高のサービス
ということでサービスのひとつという説。
2.暑い国なので、暑いと運転手が眠くなってしまうので、運転手のために
キンキンに冷やしておくという説。
3.冷房の温度設定がなく、ONとOFFしかない、という説。
さ、どれでしょ?

バンコクに到着しバスの外に出ると、とろけるほど暖かかった。
さ、カオサンに向かうぞ!